La historia de LIGHTWEIGHT - caracterizada por tiempos de vuelta rápidos y éxito

2022

Respeto a BMW! ¡El nuevo G80 M3 / G82 M4 es un arma!

Sin embargo, LIGHTWEIGHT todavía encontró algunos ajustes para optimizar el automóvil. La gama de productos aún no está completa; ¡pero estamos trabajando en ello con mucha presión!

2021

Una era llega a su fin. El M2 Competition ya no se fabrica. Para esta ocasión, LIGHTWEIGHT construyó la EDICIÓN FINAL; solo para mostrar "lo que está pasando". ¡El entusiasmo en torno al coche es enorme! ¡Tan enorme que incluso hay un modelo 1:18 del vehículo único! (ENLACE)

2020

Una "decepción" para muchos; para LIGHTWEIGHT una oportunidad de demostrar de qué estás hecho! El F40 M135i de BMW no estuvo a la altura de las expectativas que trajo consigo el F20/F21 M140i. ¡Un "truco" y muchos conocimientos ayudaron! (ENLACE)

2019

El tema real de la "construcción del sistema de escape" se ha ampliado hace mucho tiempo y se ha creado una gama de productos separada a través de un trabajo intensivo con fabricantes de renombre. Los vehículos de la marca BMW se transforman mediante la nueva construcción de una sede de la empresa con una sala de exposición, un taller con un diseño absolutamente vanguardista y un entorno de trabajo impecable. Concéntrate siempre en el rendimiento. (ENLACE)

2018

¿Optimizar un SUV es inútil?

¡Incorrecto! LIGERO simplemente hace que el X4 35d sea 8,54 segundos más rápido que un Audi Q7 V12 TDT, que logró un tiempo de referencia de 1:51,23. Otro récord para LIGERO: ¡el SUV más rápido en Sachsenring! (ENLACE)

2017

Obsesionado con el objetivo de permitir que un BMW condujera por debajo de la 1:30 en Sachsenring, se construyó un M2 con un motor S55 (en ese momento todavía por delante de BMW) y se redujo en unos radicales 200 kilos. Nació la "RSE": ¡se batió el récord! (ENLACE)

2016

El BMW M4 F82 necesitaba ser rellenado. Al final, hicimos que el LIGHTWEIGHT LW M4 fuera 2,49 segundos más rápido para poder liderar de nuevo el título de "BMW más rápido en Sachsenring" con 1:30,49. (ENLACE)

2015

Con el BMW M4 F82, BMW ha proporcionado una base perfecta para LIGERO.

Allí también construimos una gran máquina de conducción que estableció el récord como el BMW más rápido en Sachsenring con un tiempo de 1:32.98. (ENLACE)

2014

En 2014, se profundizó la conexión con BILSTEIN como socio de desarrollo y juntos construyeron un vehículo de proyecto 435i. Rápido y cómodo siguen siendo atributos que la gente asocia con LIGHTWEIGHT hoy en día.

(ENLACE) Autobild Autos deportivos

2013

También en 2013 fue muy claro: ¡EL PESO LIGERO acelera!

Basado en un BMW F21 M135i, la prueba de comparación Autobild Sportscars (LINK) logró el tiempo de vuelta más rápido de 1:37.85 en Sachsenring.

2012

En 2012 hubo un bonito reportaje en Autobild Sportscars bajo el nombre de Playmobil (ENLACE)

Aquí, se probó y comparó un 1 Serie M Coupé con ajuste de PESO LIGERO con el vehículo de producción. La conclusión: ¡tuning como debe ser!

2012 fue también la hora del nacimiento de nuestra primera espada spoiler.

2011

En 2011 tomamos un BMW Serie 1 M Coupé y lo presentamos como el primer vehículo completo LIGERO. El cupé LIGERO optimizado causó una impresión inmediata.

En diciembre se presentó como variante deportiva de club en el Salón del Automóvil de Essen.

2010

En julio de 2010 empezamos a fabricar el primer sistema de escape de titanio LIGERO para el E46 M3. Con nuestro BMW M3 E46 CSL también participamos en la feria de Essen.